隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化進(jìn)程加快，公路交通越來越發(fā)達(dá)，汽車作為代步的交通工具進(jìn)入普通家庭。汽車時(shí)代的來臨使得汽車加油站的數(shù)量也急劇增加，汽車加油站的安全運(yùn)行也與我們普通百姓的生活越來越緊密。汽車加油站是為汽車加油服務(wù)的，一般位于公路邊，多屬于空曠地區(qū)的孤立建筑物，加油站又屬于易燃易爆場所，容易遭受雷擊。因此，對加油站的防雷檢測工作，無論加油站的工作人員，安全監(jiān)管部門和廣大防雷檢測工作人員都給與了高度的重視，并依據(jù)現(xiàn)有的防雷法規(guī)和一些技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)開展了每年兩次定期防雷檢測工作。然而近幾年，新建和建加油站的自動化水平不斷提高，如計(jì)算機(jī)、、傳真機(jī)、POS銀機(jī)、稅控加油機(jī)、油罐液位計(jì)量、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、自動火災(zāi)報(bào)警等信息系統(tǒng)越來越多的出現(xiàn)在新建或建后的加油站中使用，經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)行后發(fā)現(xiàn)此類設(shè)備造成的雷害事故有逐年增加的跡象，對于這種現(xiàn)狀廣大防雷檢測人員應(yīng)給予足夠的重視和認(rèn)真思考。本文就加油站防雷檢測工作的要點(diǎn)和步驟，并結(jié)合多年檢測經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出必須實(shí)行綜合防雷檢測的觀點(diǎn)來適應(yīng)新形勢的發(fā)展，確保加油站的防雷安全水平不斷提高，真正做到科學(xué)，安全，以人為本。
2.加油站的雷電環(huán)境檢測
2.1根據(jù)加油站的容量和單罐容量大小對加油站的類型劃三個(gè)級別，如圖1。
級別油罐溶積（m） 3
總?cè)莘e 單灌容積
一級120＜V≤180 ≤50
二級6 20＜V≤10 ≤50
三級6≤ 0≤50
注：V為油罐總?cè)莘e；柴油罐容積可折半計(jì)入油罐總?cè)莘e。
圖一加油站級別的大小是劃分雷擊風(fēng)險(xiǎn)大小和發(fā)生雷害后果嚴(yán)重性的重要指標(biāo)，也就是雷擊事故
風(fēng)險(xiǎn)因素中重要的數(shù)字依據(jù)。通常加油站級別劃分越高，雷擊事故引起的后果也更加嚴(yán)重，被安全監(jiān)管部門列為重大雷擊火災(zāi)危險(xiǎn)源而對防雷安全的要求非常嚴(yán)格。
2加油站的站址選擇原則
加油站地理位置應(yīng)符合城市規(guī)劃，環(huán)境保護(hù)和防火安全的要求，宜選在交通便利，但不能影響道路交通的位置。城市市區(qū)不適合建一級加油站，市區(qū)的加油站不適合建在城市交叉路口附近。加油站必須與電源線、通信信號線、公共建筑物等周邊環(huán)境有嚴(yán)格的安全距離，防止互相影響和干擾發(fā)生安全事故。對照以上原則，目前很多加油站周邊的環(huán)境都在變化，如拓寬公路縮小綠化隔離帶距離，增設(shè)埋地電纜或通信線路，附近新建居民樓或工業(yè)廠房等，發(fā)現(xiàn)不符合要求的項(xiàng)目要向主管部門提出。
3油罐、加油機(jī)、放散管與站外建筑物的防火距離（m），如圖2：
級別埋地油罐加油機(jī) 通氣管管口
項(xiàng)目一級站 二級站 三級站
重要公共建筑物50 50 50 50 50
明火或散發(fā)火花地點(diǎn)30 25 18 18 18
民用建筑物保護(hù)類別一類保護(hù)物25 20 16 16 16
二類保護(hù)物20 16 12 12 12
三類保護(hù)物 16 12 10 10 10
甲、乙類物品生產(chǎn)廠房、庫房和甲、乙類液體儲罐25 22 18 18 18
其它類物品生產(chǎn)廠房、庫房和丙類液體儲罐及容積不大于的 50m的埋地甲、乙類液體儲罐318 16 15 15 15
室外變配電站25 22 18 18 18
鐵路22 22 22 22 22
城市道路架空通信線快速路、主干路10 8 8 8 6
次干路、支路8 6 665
國家一、二級1.5倍桿高1倍桿高不應(yīng)跨越加油站不應(yīng)跨越加油站不應(yīng)跨越加油站不應(yīng)跨越加油站
一般不應(yīng)跨越加油站 不應(yīng)跨越加油站 不應(yīng)跨越加油站
架空電力線路1.5倍桿高1倍桿高不應(yīng)跨越加油站
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